“气门芯”又叫“气密芯”。主要用于轮胎的进气和防止轮胎漏气。“气门芯”的主体是一小段上端中空，下端实心的柱体，在下端的侧面开一个小孔与中空部分相联通。气门芯主要分为：英式气门针，美式气门芯，法式气门芯，另外还有德式气门针和意式气门芯。下面套上一段有弹性的细缘胶管就构成专门芯的总体。其实它就是一个单向阀门，当你给自行车胎打气时，气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯，把有弹性的橡胶管“顶”起，空气进入车胎;当不打气时，弹性橡胶管收紧，盖住侧面的小孔，使空气不能从车胎中回流。中国用的气门芯是英制的，其螺纹是英制螺纹，螺纹规格有5V1、5V2、6V1、8V1、8V2、9V1、10V1、10V2、11V1、12V1、13V1、13V2、15V1、16V1、17V1、17V2、19V1、20V1。

轮胎气门嘴 气门芯检测项目及检测标准

轮胎气门嘴 气门芯密封性轮胎气门嘴试验方法 第6部分：气门芯试验方法 GB/T9766.6-2008 6

轮胎气门嘴 气门芯开启压力试验轮胎气门嘴试验方法 第6部分：气门芯试验方法 GB/T9766.6-2008 7

轮胎气门嘴 气门芯芯帽和芯体的结合强力试验轮胎气门嘴试验方法 第6部分：气门芯试验方法 GB/T9766.6-2008 8

轮胎气门嘴 气门芯气门芯芯杆头位置轮胎气门嘴试验方法 第6部分：气门芯试验方法 GB/T9766.6-2008 9

轮胎气门嘴 气门芯螺纹轮胎气门嘴 第6部分：气门芯 GB1796.6-2008 7

轮胎气门嘴 气门芯气门芯芯梁宽度轮胎气门嘴 第6部分：气门芯 GB1796.6-2008 5